Citroën ( Historique ) écrit : [22-09-2009] / modification : [22-09-2009]
1920 ...
Citroën 5CV "Petit Citron"
 Un modèle est très apprécié en 1921. C'est la 5 CV qui aura pour surnoms "Petit Citron" pour sa couleur jaune et "Trèfle" pour ses trois places.
En 1922, Citroën mise toujours sur la publicité ainsi que sur des événements pour se faire connaître de tous. On dit même que Citroën est l'inventeur du mailing. Il est vrai que Citrën établit des fichiers avec des adresses d'acheteurs potentiels auquel la marque envoie ses publicités.
Citroën B2 Normande
Tous les publics sont visés par Citroën. Les agriculteurs ne sont pas en reste et peuvent compter sur la B2 Normande. Ce véhicule à la carrosserie ouverte et coiffée d'une capote en toile peut aisément remplacer un cheval.
La B12 et la B14 sont quant à elles tout en acier. Citroën devient connu pour son côté silencieux, résistant et confortable.
Cette même année, Citroën lance une nouvelle gamme appelée Torpédos. Trois versions sont disponibles, une, deux ou trois places respectivement C, C2, C3.
Après avoir fondé des compagnies de taxis et couvert le territoire français d'un réseau d'autocars, Citroën inaugure la vente à crédit. Précurseur dans divers domaines, Citroën lance une voiture à chenilles à l'assaut du désert du Sahara.
En 1925 sont commercialisées les B10, B12 et B14. La publicité est toujours très présente autour de la firme. Des Citroën en guise de prix lors de concours, des visites d'usine faite par des personnalités connues font la notoriété de la marque.
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