Le restyling de l'A4 va ravir tous les nouveaux adeptes des grandes calendres. Une cure de jouvence qui lui procure agressivité et sympathie auprès d'une clientèle de plus en plus exigente.
Audi aura renouvelé toute sa gamme en terminant par la familliale la plus prisée de la marque. Si du premier abord on dirait que seul un léger restyling a été opéré, la réalité en est tout autre. Le 80% des pièces sont nouvelles.
Sécurité avant tout
Côté motorisation, Audi a mis le paquet en offrant une dizaine de blocs moteurs. Tant du côté du diesel que de l'essance, la qualité de ces derniers est de haut niveau et pourrait bien causer du tord à la
concurrence.
Toujours plus puissante, il fallait donc remédier à ces contraintes supplémentaires. Le châssis dynamique de la nouvelle A4 allie précision, stabilité confort de conduite. De plus, deux nouvelles technologies ajoutent à la fascination de la conduite la régulation
adaptative des amortisseurs et la direction dynamique Audi.
La sécurité est un domaine prioritaire pour Audi et cela se remarque car rien ne manque. Ceintures de sécurité 3 points, appuis-têtes réactifs,
6 airbaigs, essuyage automatique des disques de freins en cas de
pluie, ESP...
Le bas blesse lorsque l'on recherche les équipements de confort qui ne sont pas optionnels. Et oui, seule la climatisation bi-zone, le verrouillage centralisé, les anti-brouillards, les rétroviseurs ainsi que les vitres avant et arrière sont de série.
L'habitacle se veut plus spacieux, toujours plus de place pour
la tête, les genoux et les épaules. Le coffre offre désormais un volume encore plus important avec 480 litres. En option, il existe des sièges confortables avec réglage électrique et fonction de mémoire à choix en cuir et climatisés.
