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Ferrari F430 Scuderia

[29-08-2008]

Une berlinetta de rêve ! Avec son V8 elle remplace dignement la Modena depuis 2004. Les dispositif embarqués proviennent tout droit de la Formule 1. En plus de la boîte F1 avec palette au volant déjà utilisée sur la F360, la F430 dispose désormais un différentiel piloté ainsi que le "manettino", une commande de 5 postions servant à définir depuis le volant le type de pilotage désiré.

 

Une révolution



La grande différence entre la Modena et la F430 est sans aucun doute sa motorisation. Elle passe de 3.6 à 4.3 litres et de 400 à 490 cheveaux. C'est dire que les performences sont évidemment meilleures. Il faudra seulement 4.1 secondes à la F430 pour atteindre les 100 km/h et sa vitesse de pointe est de 310 km/h.

Côté design, la Modena ne prend pas un trop grop coup de vieux. La F430 se contente d'un léger lifting sur l'avant et un nouvel arrière avec des feux de type Enzo et l'implant d'un énorme diffuseur très efficace pour l'effet de sol.

Dans l'habitacle, nous voilà dans une Ferrari pure et dure. Pas de finition poussées à l'extrème, juste le nécessaire tel que le veut la tradition. Certain se demandent même si les grilles de ventilation ne proviennent pas des stocks d'anciennes Fiat...
A noter que les 3/4 des aquéreurs d'une F430 préfère l'option de boîte F1 qui ne leur permet donc plus le passage de vitesses par la légendaire grille de sélection en aluminum massif. Par contre par de légères pressions sur les palettes ils changeront de rapports en 150 millisecondes.

Cette F430 possède une tenue de route remarquable, ceci est sans doute dû à une étroite collaboration avec le département de la Formule 1 pour la conception du différentiel piloté. Ce dispositif intelligent distille en temps réel la puissance sur les roues arrières affin d'améliorer la stabilité et la motricité.

Au-delà de sa capacité à atteindre des performences démentielles, la F430 s'adapte très bien en ville. Il est à présent possible de flâner sans avoir à contrôler sans cesse les niveaux.

 

Caractéristiques



Longueur : 4.51 m  
Largeur : 1.92 m  
Hauteur : 1.23 m  
Empattement : 2.76 m  
Diamètre de braquage : 2.60 m  
Volume du coffre : 250 l  
Capacité du réservoir : 95 l  
Consommation : 18.3 l

 
Poids à vide : 1500 kg  




Ferrari-F430 Scuderia
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