rechercher une voiture d'occasion annonce   Vendre sa voiture annonce   Actualité nouveauté automobile    
 
   
 
Essais
 




 

Mazda 6 2.3 16V AWD Sport

[29-08-2008]

Dans marché des familliales devenant rude, Mazda tente une persée en modernisant sa Maza 6. Elle conserve ses lignes tendues mais joue avec la tendence du moment. Mazda affirme avec cette version un style dynamique et élégant. Ne pas choquer mais charmer sa clientèle qui au fil du temps se rajeunit.

 

Une clientèle qui se rajeunit



Un nouveau traitement des matières lui fait gagner 35 kg face à sa devancière. Elle devient donc plus vivace et la version 2.5 de 170 ch est lui assure un agrément de conduite à la hauteur de ses ambitions. Seules ombres au tableau, des suspensions un peu trop fermes encore et une direction électrique pas encore au top.

Sur route la Mazda 6 offre un caractère plutôt sportif. Elle est à l'aise sur tout type de parcours. Elle est agile et sa direction assez direct lui permette d'affronter les routes de montagne sans avoir à se battre avec une caisse offrant trop de roulis. Elle également stable sur de longue rectilignes.

Cette Mazda 6 est complète, elle sait tout faire et apporte jeunesse et sérénité à ce modèle familiale apprécié.

 

Caractéristiques



Longueur : 4.75 m  
Largeur : 1.79 m  
Hauteur : 1.44 m  
Empattement : 2.72 m  
Diamètre de braquage : 2.60 m  
Volume du coffre : 510 - 1702 l  
Capacité du réservoir : 64 l  
Consommation : 8.1 l

(2.5 essence de 170 ch)
Poids à vide : 1320 kg  




Mazda-6 2.3 16V AWD Sport
Mazda 6 2.3 16V AWD SportMazda 6 2.3 16V AWD SportMazda 6 2.3 16V AWD Sport


 
Les +

puce Agrément de conduite
puce Moteur
puce Qualité de finition
puce Habitabilité
puce Silhouette tendance


 
Les -

puce Etagement de boîte
puce Direction électrique
puce Suspensions trop fermes


 
Les essais Mazda

Mazda 6 2.3 16V AWD Sport


 
Recherche par marques

Alfa Romeo
Audi
BMW
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Dacia
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford (D)
Hyundai
Mazda
Mercedes
Mini
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Seat
Subaru
Suzuki
Volkswagen
Volvo



Retour Accueil des essais / Retour page précédante