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Opel GT 2.0 Turbo [29-08-2008]
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Les modèles laissant aller l'imagination d'Opel sont souvent des véhicules qui marque l'histoire. Tout le monde se souvient de la première Opel GT, de la Manta, de la Calibra et de la surprenante Speedster. Cette GT est propulsée par un moteur turbo de 264 ch pour une cylindrée de 2000 cm3.
Voyons dès à présent si le faible coût de cette monture en fait une affaire à ne pas laisser passer.
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Tout droit des Etats Unis
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Il faut savoir qu'Opel n'est pas parti d'une feuille blanche pour
la conception de cette GT. En fait ce n'est qu'un dérivé du concept-car Solstice présentée en 2002 déjà. L'Opel GT est en fait américaine. Dessinée dans les bureaux de GM à détroit, elle prend son inspiration de la Corvette C6. Ce roadster n'est pas très long mais son imposante largeur de 181 cm lui donne une certaine présence sur la route. Si il pleut, il faudra par contre sortir du véhicule
pour la mise en place de la capote.
L'habitacle est petit mais bien agencé, toutes les commandes tombent sous la main. Forcément dans un cockpit aussi réduit, il est difficile de placé des espaces de rangement. Opel vous met tout de même à disposition une minuscule boîte à gant ainsi qu'un coffre ridicule. Proposez donc à votre compagne de voyager léger.
L'habitacle est petit mais bien agencé, toutes les commandes tombent sous la main. Forcément dans un cockpit aussi réduit, il est difficile de placé des espaces de rangement. Opel vous met tout de même à disposition une minuscule boîte à gant ainsi qu'un coffre ridicule. Proposez donc à votre compagne de voyager léger.
Le châssis de du roadster est un élément essentiel pour un bon agrément de conduite. Celui de l'Opel GT est bien étudié et lui confère une excellente stabilité et un comportement routier équilibré. Cependant on constatera que le système d'assistance ESP s'affole pour un rien au moindre enfoncement un peu brusque de la pédale de gaz. C'est un peu dommage sur ce type de véhicule, mais il faut savoir qu'il reste déconnectable. Les routes trop bosselée ne sont également pas le terrain de prédilection de cette Opel qui a du mal à trouver liaison au sol à vitesse élevée.
Le freinage est insuffisant à grande vitesse, on a beau enfoncer la pédale que l'on se demande encore quand est-ce qu'elle va s'arrêter. Ces données techniques font qu'elle devrait être très performantes à haute vitesse mais il n'en est rien. Son équilibre est fragile et pas satisfaisant. Si vous êtes
amateur de sportive pures et dures, passez votre chemin...
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Caractéristiques
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| Longueur : |
4.09m |
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| Largeur : |
1.81 m |
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| Hauteur : |
1.27 m |
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| Empattement : |
2.41 m |
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| Diamètre de braquage : |
10.70 m |
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| Volume du coffre : |
66 l |
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| Capacité du réservoir : |
52 l |
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| Consommation : |
9.2 l
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(2.0 essence de 264 ch) |
| Poids à vide : |
1395 kg |
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