Salon de Francfort 2009 - Ferrari 458 Italia

[16-09-2009]



La berlinette qui prendra la succession de la F430 est présentée au salon de Francfort et se veut révolutionnaire. La Ferrari 458 Italia mise sur un bloc de 4'499 cm3 qui sera le premier V8 à injection directe disposé en position centrale arrière.





Avec ce modèle, la firme de Maranello veut également rompre avec la gamme précédente sur le plan stylistique. On constate d'emblée que les lignes ont été grandement épurées.





Au delà du design, la Ferrari 458 Italia est une vrai sportive. Avec ses 1'380 kg, cette auto alliant l'aluminium et le magnésium promet de belles sensations en maniant la boîte F1 à double embrayage de sept vitesses.





Côté motorisation, le V8 4.5 litres revendique une puissance de 570 ch à 9'000 tr/min et un couple de 540 Nm à 6'000 tr/min. A noter que le 80 % du couple est déjà disponible dès 3 250 tr/min. Ferrari annonce un 0 à 100 km/h en 3.4 sec et une vitesse de pointe de 325 km/h.





Gros effort écologique


Si la puissance et la cylindrée augmente, la consommation mixte annoncée à 13.7 l/100km est stabilisée et les émissions de CO2 sont même réduites et passent de 345 à 320 g/km.










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