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Audi A3 2.0 TDI cabrio [30-10-2008]
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Si la mode est aux convertibles en toit dur, Audi ne l'entend pas de cette oreille. Pour sa petite A3, Audi fait confiance à la capote en tissu d'autant plus qu'elle se découvre quasiment deux fois plus vite qu'un toit escamotable. La silhouette bicors de la berline est concervée et sa longueur augmente de 3 cm par rapport à la 3 portes.
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La petite A3 se découvre mais à quel prix
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e choix d'Audi d'adopter des arceaux de sécurité fixes est quant à lui contestable. Ses derniers sont couplés aux appuis-tête et gênent considérablement la visibilité lorsque la capote est fermée.
Pour s'offrir ce cabriolet, il faudra compter plus de 40'000.- francs pour la plus petite motorisation et y ajouter 1'280.- pour une capote complètement automatisée, 570.- pour les sièges chauffants et 2'630.- pour la climatisation automatique. Ce prix peut paraître élevé compte tenu des points relevés ci-dessus.
Le confort de conduite est appréciable et aucun bruit aérodynamique ne vient déranger l'agrément de conduite. A noter toutefois qu'à quatre personnes il vaut mieux rouler fermé et qu'à deux le coupe-vent à placer au-dessus des sièges arrières s'avère fort utile.
A présents les marques n'ont aucun complexe à proposer des motorisations diesel pour leur version cabriolet. Audi ne déroge pas à la règle et propose un 2l TDi très agréable. Le couple du diesel lui permet des accélérations franches et dynamiques ainsi qu'une pointe de vitesse de plus de 200 km/h. La boîte six est parfaitement étalonnée et si l'on fait attention à sa manière de rouler, c'est avec un 5.5 l au 100 km qu'il faudra compter.
La petite A3 cabriolet est une routière, son châssis est rigoureux mais sécurisant. Si la BMW Série 1 concurrente directe est certes plus à l'aise sur routes sinueuses, la traction avant d'Audi offre un confort de conduite et une respectable agilité.
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