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Audi R8 V12 TDI [08-09-2008]
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Au salon de Détroit, Audi a révolutionné le monde de la GT en présentant une R8 mazoutée. Les deux victoires aux 24h du Mans n'y sont pas pour rien dans ce concept. Entre fascination et blasphème, les avis sont partagés mais il est vrai que cette Audi peut en déconcerter plus d'un.
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La R8 et la R10 du Mans n'ont pas la même motorisation
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Attention toutefois à ne pas s'y méprendre, la R8 et la R10 du Mans n'ont pas la même motorisation. Si la R10 possède 650 ch, la R8 diesel n'a quant à elle que... 500 ch soit 80 ch de plus que la R8 classique. Ce bloc est un V12 biturbo de 5.9 litres.
Du côté des performances, est à noter que celles-ci sont atteinte en respectant la norme Euo 6 qui entrera en vigueur en 2014. Audi annonce un 0 à 100 km/h en 4.2 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 300 km/h. Le plus spectaculaire est sans doute le couple maxi qui atteint les 100 mkg.
Ce nouveau concept reprend la ligne de base de la R8 mais se distingue par de nombreux appendices aérodynamiques. Un kit carrosserie très méchant, des jantes gigantesques et de larges prises d'air font que la R8 annonce la couleur. Dans cette auto tout est à la pointe de la technologie, le raffinement mécanique est total et la qualité de finition impressionnante.
Le concept présenté peut faire objet de quelques modifications, mais ce dernier ne devrait pas fondamentalement changer de facette. La commercialisation de ce nouveau 4x4 est prévue pour 2010, année durant laquelle est prévu le renouvellement de la 9-5.
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