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Jaguar XK-S [30-10-2008]
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Elle manquait à la gamme, Jaguar comble se vide de la plus belle manière qui soit. La XK-S n'est pas plus puissante, ni plus grande mais tout simplement plus rapide en vitesse de pointe. Le bridage intervenant ici à 280 km/h au lieu des 250 km/h sur le modèle de base.
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Jaguar affute son coupé XK
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Résolument sportive, la Jaguar XK-S est avant tout un bolide dont le comportement routier se veut précis et ferme. Les freins sont puissants les disques ventilés sont pincés par des étriers à six pistons. La caisse est abaissée de 1cm et les jantes sont de diamètre 20 pouces et sont chaussées de Pirelli P Zero de 295/30 à l'arrière et 255/35 à l'avant. Son allure sportive est également soulignée par ses boucliers bien spécifique et ses bas de caisse proéminants. L'arrière quant à lui est rehaussé d'un béquet et un diffuseur est installé entre les doubles sorties d'échappement ce qui personnalise le modèle.
Les palettes au volant permettent des changements de rapports rapides jusqu'à la vitesse maximale qui sera atteinte uniquement en sixième. Jaguar a en effet changé l'étagement des démultiplications.
Etre conquis c'est bien mais pour se l'offrir encore faut-il pouvoir débourser les 185 000 francs que coûte cette série limitée en livrée noir métallisé. Dernière ombre au tableau, sur les 200 exemplaires disponibles, seules 15 exemplaires prendront la direction de la Suisse.
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