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Lexus IS-F [08-09-2008]
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Avec son V8 400 ch de 5.0 litres la IS bodybuildée de Lexus est bien déterminée à semer le trouble dans la bagarre que se livre les marques germaniques.
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Le mot d'ordre du constructeur nippon était sans doute l'agressivité
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De part la lettre F pour Fast, Lexus annonce la couleur d'une berline ultrasportive. Le mot d'ordre du constructeur nippon était sans doute l'agressivité. La IS-F reçoit donc des modifications importantes au niveau de l'esthétisme de la caisse: le pavilon est abaissé de mêmen que le chassis, la calandre devient plus imposante et le capot comporte un bossage impressionnant. A noter également des prises d'air derrière les roues avant du plus bel effet. Les jantes sont de 19" et les sorties d'échappement chromées ne sont pas côte à côte mais superposées...
Si certains trouvent que ce modèle fait un peu berline tunée à la mode nippone. Elle n'en reste pas moins un berline qui ne cache pas ses intentions. Côté intérieur, on reste dans l'univers Lexus avec en plus une touche de sportivité. Il faudra par contre aimer la sauce américaine avec un mélange d'aluminum et de chrome. De plus, il faudra composer avec une boîte automatique... Mais ne soyons pas déçu, cette boîte se distingue par ses 8 vitesses... et ses palettes au volant. Lexus annonce des changements de rapport ulta-rapide, 1/10 de seconde, à voir et surtout à essayer...
Avec ce modèle Lexus entreprend donc de faire de l'ombre au M3 et Classe C AMG toute équipée de V8. Celui de la IS-F avale le 0 à 100 km/h en 4.9 seconde. Les performance sont donc au rendez-vous d'autant plus que le freinage assuré par des freins Brembo à six pistons se veut très efficace.
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