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Renault Mégane III RS [18-03-2009]
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Le moins que l'on puisse dire est que la Mégane 3 RS a fait sensation au salon de Genève. Dans sa livrée jaune Trophy, il faut reconnaître qu'elle a fière allure, mais pas seulement.
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20 ch de plus et une ligne à couper le souffle
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Elle dispose d'un moteur essence de 2.0L 16V Turbo développant 250ch à 5'500 tr/min pour un couple maxi de 340 Nm disponible à partir de 3'000 tr/min. C'est 20 ch de plus que l'ancienne version. Les futurs clients auront le choix entre un châssis sport et un châssis Cup. L'ESP est à présent entièrement déconnectable pour permettre à leur propriétaire de tourner sur circuit sans frustration. Le comportement de cette RS est sensiblement améliorer par l'implantation d'une boîte à 6 rapports court et d'un tout nouveau train avant à pivot indépendant qui lui procure une motricité de très haut niveau.
Avec cette nouvelle Mégane RS, Renault démontre également ses talents en matière de design. Look agressif, coloris adapté tout est mis en œuvre pour faire de la RS une voiture à sensation. Elle reçoit des jantes 18", un bouclier avant intégrant des feux de jour à LED, une lame et un diffuseur arrière dans lequel est intégré l'échappement central. L'habitacle, lui n'est pas aussi sportif qu'on pourrait le croire en la voyant. On notera tout de même le sigle RS trônant sur la planche de bord, un volant spécifique avec repose pouces, un pédalier en alu et des sièges à renforts latéraux.
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