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Subaru Imprezza STi [08-09-2008]
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STi, enfin ! Voici arrivée la nouvelle Impreza STi sans laquelle la version de base aurait laissé un goût amère à tous les fans de rallyes. On se souvient d'un essai qui nous avait marqué tellement la WRX était devenue douce et confortable sans agressivité, aucune. Cette version sportive nous rassure donc et ses lignes ne cachent pas ses intentions.
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Celle que tout le monde attendait
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Dans sa nouvelle version ultra-sportive, la robe de l'Impreza laisse supposer une impressionnante mécanique. Ailes élargies, bouclier et bas de caisse spécifiques, grosses prises d'air sur le capot et l'indispensable bequet arrière donne à cette auto toute l'agressivité nécessaire à l'engouement des passionnés.
Côté motorisation, Subaru compte sur les 308 ch de son 4 cylindres Boxer Turbo pour propulser son Impreza par le biais d'une transmission intégrale qui dispose d'un différenciel central actif offrant plus d'efficacité en conduite rapide. Pour amélioré davantage la sécurité, Subaru dote également sa nouvelle Impreza WRX Sti d'un correcteur électronique de trajectoire qui peut être déconnecté en tout temps.
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