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Volkswagen Passat Coupé [08-09-2008]
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Volkswagen lancera à la mi-année sa toute nouvelle Passat. Levons le voile sur ce coupé 4 portes qui ne manque pas d'attraits. Enfin présentée au salon de Détroit, le coupé Passat est donc bien réel avec ses quatres portes.
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Sportive et familiale
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Avec se nouveau style Volkswagen est résoluement décidé à jouer dans la cour des grands. Cette recette a déjà porté ses fruits , en effet Mercedes et sont CLS a fait un carton. Il faut dire que ses nouveaux coupés 4 portes ont la cote. Alliant une dynamique sportive et un côté pratique d'utilisation ce nouveau marché pourrait bien fait des émules. Ceci est le début sans doute d'une nouvelle génération d'automobiles.
VW Passat coupé, quelle-est la recette ? Prenez une berline de la marque, abaisser le toit et tendez les lignes à l'infini vers l'arrière tout en reliant le coffre sans provoquer de cassure. Voilà vous venez de créer sa silhouette. Bien entendu les modifications ne s'arrêtent pas, beaucoup d'autre changements, petits ou grands fond de cette auto une voiture dans l'air du temps et qui plaît.
Le toit étant abaissé, les assises des sièges arrières ont donc été abaissée de manière à garantir une bonne garde au toit au deux passagers arrières installés dans des sièges légèrement enveloppants. Le bouclier avant devient plus racé avec l'intégration d'une calandre chromée à deux ailettes. Le capot du coupé se distingue de la berline de par ses deux rainures plongeantes supplémentaires. Les optiques avant sont redessinées, elle sont affinées et possèdent un arrondi plus prononcé. Les feux arrières reprennent l'esquisse des phares avants alors qu'un léger bequet est apposé sur le coffre. Comme dans la plupart des modèles concurrents, le Passat se voit doté de deux sorties d'échappement situées de part et d'autre du bouclier.
A l'intérieur de l'habitacle, la planche de bord n'a pas changé par rapport à la berline, seuls le volant multifonction et les commandes de la climatisation ont été modifiés. Maintenant il ne reste plus qu'a passez en revue les différentes motorisations proposées. Là encore pas de déception, Volkswagnen proposera des blocs essences de 160 et 200 ch ainsi que son 3.2 litres V6 développant 300 ch. En diesel, le choix s'est porté sur les 2.0 litres TDI de 140 et 170 ch.
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